乌蒙山特大桥无塔架缆索吊装系统试吊成功
(资料图片)
多彩贵州网讯(本网记者 程曦 通讯员 高忠凯 马廷阳)8月29日,随着重达375吨的试验载荷坐着“缆车”稳稳地完成起升、静置及下放工作,乌蒙山特大桥缆索吊装系统试吊工作顺利完成。
乌蒙山特大桥缆索吊装系统试吊工作进行中
乌蒙山特大桥由贵州公路集团第八工程公司纳晴T12标承建,是纳晴高速公路(纳雍至晴隆)的控制性工程之一,也是重难点工程之一。大桥左幅全长491.5米,右幅全长511.5米,主桥为计算跨径270米钢桁腹杆-混凝土组合拱桥,建成后将成为世界首座大跨度装配化钢桁腹杆—混凝土组合拱桥。
本次试吊以乌蒙山特大桥缆索吊装系统设计吊重300吨为基准重量,最大试吊重量为375吨,为贵州省内第一吨位。
乌蒙山特大桥缆索吊装系统试吊工作进行中
“本次试吊对结构的承重索垂度、承重索索力、锚锭位移和状态、牵引索索力和状态等进行了全面监测,充分验证在缆索系统起吊能力以及在不同工况下的安全性,为缆索吊装系统的正式吊装奠定了坚实基础。”贵州公路集团第八工程公司纳晴T12标项目部告诉记者。
据介绍,接下来,纳晴T12标项目部将抢抓项目建设黄金期,全力推进乌蒙山特大桥安全、优质、高效建设,确保高质量完成本年度目标任务。
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